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十年青海|交通“四梁八柱”體系基本形成
人民網(wǎng)西寧8月26日電 (甘海瓊)8月26日,青海省舉行“青海這十年”交通專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),青海省交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師李積勝介紹,十年來,全省高速公路縱橫交錯(cuò),國(guó)省干線互聯(lián)互通,農(nóng)村公路進(jìn)村入戶,各種運(yùn)輸方式齊駕并驅(qū),基本形成了方便、快捷、安全、高效的綜合交通運(yùn)輸體系。
十年來,青海交通運(yùn)輸發(fā)揮基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性作用,圍繞黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展全局謀劃推動(dòng)交通運(yùn)輸工作,全面構(gòu)建現(xiàn)代、高效、便捷、安全、綠色的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系,為打造生態(tài)文明高地、建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“四地”、推進(jìn)“一優(yōu)兩高”,推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)青海篇章不斷取得新成效提供強(qiáng)有力的支撐和保障。具體成就上,十年來,青海交通“四梁八柱”體系基本形成,交通基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)日趨完善,交通脫貧攻堅(jiān)更加有力有效,交通服務(wù)保障能力大幅提升,道路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)全面躍升,智慧綠色交通建設(shè)成效顯著,交通體制機(jī)制日趨科學(xué)完善,交通安全生產(chǎn)能力日益提升,黨風(fēng)廉政建設(shè)持續(xù)深入推進(jìn)。

扎碾公路。人民網(wǎng)?張皓芃攝
其中在交通基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)建設(shè)方面,十年來,青海加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資2864億元,年均投資額占全省固定資產(chǎn)投資的10%左右。截至2021年底,全省公路總里程達(dá)8.62萬公里,是2011年底的1.34倍。其中,高速(含一級(jí))公路里程達(dá)4101公里,二級(jí)公路里程達(dá)9116公里,三級(jí)及以下公路里程達(dá)7.29萬公里,分別較2011年增長(zhǎng)了184%、72%、27%。實(shí)現(xiàn)了所有市州和30個(gè)縣級(jí)行政區(qū)通高速,100%的縣級(jí)行政區(qū)通二級(jí)及以上公路,所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村100%通硬化路。新改建三級(jí)及以上客運(yùn)站35個(gè),所有縣城均建立二級(jí)及以上或與需求相適應(yīng)的三級(jí)客運(yùn)站,所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村100%通客車。全省與甘、川、新、藏對(duì)外通道由三級(jí)及以上連接,已建成高速出口4處,二級(jí)出口13處,通甘達(dá)川、進(jìn)疆入藏的對(duì)外通道全面形成。全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化,運(yùn)輸體系日臻成熟,交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性作用日益凸顯。群眾從“晴天一身土、雨天一身泥”,迎來了“出門就有水泥路、抬腳就能上客車”的好日子,交通運(yùn)輸也實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”再到“保障引領(lǐng)”的重大轉(zhuǎn)變。
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