近年來，隨著私家車的不斷增多，小區(qū)有限的車位逐漸成為了一種“稀缺資源”，尤其是老舊小區(qū)，由于設(shè)計之初的局限，停車更是一位難求。

家住青海省西寧市城東區(qū)學(xué)院巷(城東區(qū)青海民族大學(xué)教職工住宅小區(qū))的群眾在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言反映，自己所在的大學(xué)教職工小區(qū)，因沒有業(yè)主委員會，小區(qū)內(nèi)公共區(qū)域停車位被少數(shù)人加裝地鎖長期侵占，城東區(qū)城管執(zhí)法人員多次來小區(qū)進(jìn)行拆除，但是個別車主拆完繼續(xù)加裝，還有極個別為了避免地鎖被拆，甚至工作時間內(nèi)不開車，干擾執(zhí)法。

截圖自人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”（點(diǎn)擊查看留言詳情）

針對群眾的留言，城東區(qū)八一路街道辦事調(diào)查核實(shí)后作出回復(fù)：小區(qū)業(yè)主委員會已在2013年10月6日成立。小區(qū)停車地鎖問題大部分被城管執(zhí)法中隊(duì)工作人員已進(jìn)行拆除，個別地鎖沒拆是因?yàn)闃I(yè)主本人長期不在小區(qū)居住，經(jīng)業(yè)主委員會出面與業(yè)主電話聯(lián)系，電話一直無人接聽或關(guān)機(jī)狀態(tài)，無法聯(lián)系上本人，導(dǎo)致無法拆除剩余地鎖，待聯(lián)系上業(yè)主后將按規(guī)定拆除，城建管理部門也將要求物業(yè)對地鎖進(jìn)行常態(tài)化拆除。

截圖自人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”（點(diǎn)擊查看留言詳情）

隨后，本網(wǎng)聯(lián)系了該小區(qū)業(yè)委會，“小區(qū)于2009年建成，當(dāng)時小區(qū)內(nèi)車輛較少，由于沒有成立業(yè)主委員會，由韻佳小區(qū)物業(yè)代管，收取了400元/個固定車位費(fèi)，由于小區(qū)車輛達(dá)到360多輛，而停車位只有92個。在政府以及城建管理部門的監(jiān)督之下，這些歷史遺留問題已經(jīng)解決，目前所有地鎖均已拆除，之前收取的400元固定車位費(fèi)也從物業(yè)費(fèi)中墊補(bǔ)退回，小區(qū)停車恢復(fù)正常，業(yè)主也表示滿意?！?/p>

“經(jīng)過兩個月在各執(zhí)法部門的監(jiān)督和處理之下，地鎖已全部拆除，再也沒有了地鎖霸占車位的現(xiàn)象。”留言群眾表示。

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