似火激情，破風(fēng)騎行，分秒必爭，永不言棄。高海拔、高難度、高水平的賽事，注定蘊(yùn)藏著一番激烈和精彩的比拼，當(dāng)國際車隊全面恢復(fù)參賽，來自四大洲的22支車隊將在環(huán)湖賽場打響王者之戰(zhàn)。

　　7月6日，2023“中國體育彩票”第二十二屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽迎來運動員報到日。本報記者走進(jìn)賽事“大本營”多巴國家高原體育訓(xùn)練基地，就賽事保障服務(wù)及各車隊備戰(zhàn)情況一探究竟。

　　上午10時，多巴基地處處一派繁忙景象。報到處8個服務(wù)窗口的工作人員各司其職，熱情、有序地為遠(yuǎn)道而來的參賽車隊辦理入住手續(xù)、發(fā)放服裝單和補(bǔ)給單……

　　為了能在這場世界海拔最高、難度最大的賽事中大顯身手、證明實力，不少參賽車隊幾天前就已抵達(dá)青海，早早開始適應(yīng)性訓(xùn)練。各車隊智囊團(tuán)也都根據(jù)賽段特點深入研究戰(zhàn)術(shù)，不斷調(diào)整思路，摩拳擦掌，積極備戰(zhàn)。

　　歷經(jīng)21年成長，環(huán)湖賽正式以國際自盟職業(yè)系列賽的全新級別亮相世界環(huán)賽序列，再一次搶奪全球車隊的目光——5支洲際職業(yè)隊、14支洲際隊和3支國家隊共154名運動員齊聚青海。在這些看似內(nèi)斂低調(diào)的隊伍里，既有我們熟悉的面孔，也不乏身懷絕技的“黑馬”。

　　7月9日，“全新”環(huán)湖賽將打響第一槍，這場高原上的王者之戰(zhàn)即將揭幕。究竟是高原練兵還是臥虎藏龍，讓我們拭目以待。

　　5支洲際職業(yè)隊

　　群賢畢至

　　意大利巴迪亞尼洲際職業(yè)隊是目前全世界成立時間最長的職業(yè)公路自行車隊。車隊名將薩沙·莫多洛曾在2013環(huán)湖賽沖得6個賽段冠軍，車手扎納在剛剛結(jié)束的環(huán)意賽上勇奪第十八賽段冠軍；車隊年輕的沖刺手扎儂切洛是2023環(huán)臺賽的沖刺王獲得者，無疑這是今年環(huán)湖賽平路賽段冠軍熱門車手。

　　意大利克羅蒂克洲際職業(yè)隊僅用一年時間就升級為意大利洲際職業(yè)車隊，并迅速獲得今年“環(huán)意”參賽資格。2023環(huán)湖賽是意大利克羅蒂克車隊成立后的首次亞洲之行，參賽的7名車手中5人參加了今年的環(huán)意自行車賽，基本是以5月的“環(huán)意”陣容出場。

　　西班牙巴斯克電信洲際職業(yè)隊的歷史可以追溯到1992年。2001賽季，車隊獲得環(huán)法自行車賽參賽資格，2003賽季，車隊迎來建隊后第一個環(huán)法賽段冠軍；2006年，巴斯克電信車隊著名車手塞繆爾·桑切斯在瑞士蘇黎世世界錦標(biāo)賽取得一場堪稱經(jīng)典的勝利；2008年北京奧運會，塞繆爾·桑切斯再次奪得奧運會男子公路自行車大組賽金牌。

　　西班牙布爾戈斯BH洲際職業(yè)隊成立于2006年。2023環(huán)湖賽，讓人最期待的車手是安吉拉·馬德拉索。另一位非常值得關(guān)注的車手當(dāng)屬來自哥倫比亞的安德烈斯·卡米洛·阿迪拉，他在2019年贏得環(huán)意大利賽U23冠軍后，連續(xù)簽約三年于頂級車隊阿聯(lián)酋航空車隊。

　　新西蘭黑輻條洲際職業(yè)隊以自行車輪轂輻條為命名。從2020年至今，車隊贏得超過35場國際自盟比賽的勝利。2022賽季，車隊在UCI洲際車隊世界排名中位列第一，2023賽季成功升級為洲際職業(yè)車隊。

　　14支洲際隊

　　高手如云

　　哥倫比亞麥德林洲際隊成立于2017年。2019和2020賽季，連續(xù)兩年在UCI美洲職業(yè)公路自行車隊排行榜排名第一，確立了車隊在哥倫比亞和美洲大陸最佳職業(yè)公路自行車隊的地位。2023年初，哥倫比亞29歲天才爬坡車手米格爾·洛佩茲宣布加盟哥倫比亞麥德林車隊。2019年環(huán)湖賽，哥倫比亞麥德林車隊勇奪總成績冠軍。

　　澳大利亞圣喬治洲際隊于2015年成立，2016年正式申請獲得UCI洲際車隊執(zhí)照。從成立至今，這支年輕生力軍一直活躍在亞洲各級水平的職業(yè)公路自行車賽場上。

　　比利時塔特雷托—艾索雷斯洲際隊的歷史可以追溯到2005年。2010年，它從一支俱樂部車隊正式成為UCI洲際車隊。2023賽季至今，隊中24歲的喬納斯·杰恩斯奪取環(huán)米拉貝勒賽總冠軍；而已經(jīng)35歲的比利時著名車手蒂莫西·杜邦在環(huán)希臘賽第二賽段為車隊斬獲一個賽段冠軍。

　　挪威Coop雷普索爾洲際隊在過去的10年里，一直是挪威（及丹麥）職業(yè)車手的搖籃。我們所熟悉的前U23世界冠軍和挪威冠軍比斯特羅姆，前U23挪威冠軍古德梅斯塔德最初都是在此起步。

　　中國華興洲際隊從2022年3月成立之日起備受關(guān)注，車隊擁有在土耳其環(huán)薩卡利亞（UCI2.2級）賽事中取得賽段冠軍的呂先景和2022賽季環(huán)湖賽總冠軍劉建坤。

　　荷蘭ABLOC CT洲際隊以環(huán)中國為起點，之后便頻頻亮相于環(huán)湖賽、環(huán)海南島等中國各個職業(yè)公路自行車賽場。2015賽季，車隊奪得環(huán)湖賽第五賽段冠軍；2016年獲得環(huán)臺灣第三賽段冠軍。2017、2019兩個賽季分別在環(huán)湖賽和環(huán)福州賽場各拿下一個單站冠軍。

　　李寧之星洲際隊曾培養(yǎng)出2021年全運會大組賽“敢斗”選手蘇浩鈺，2022賽季環(huán)湖賽沖刺王、2022賽季全國錦標(biāo)賽冠軍牛益逵等選手。2023賽季，李寧之星車隊為華興車隊貢獻(xiàn)蘇浩鈺和申煜濤兩名國手后重組，以牛益逵為核心，組成了國內(nèi)現(xiàn)役最強(qiáng)沖刺陣容。

　　青海天佑德洲際隊是青海本土洲際隊，是國內(nèi)注冊時間最長的洲際車隊。車隊以青海省隊為班底，吸引高水平外援加盟帶動青海省隊不斷提高競技水平為目標(biāo)，曾經(jīng)培養(yǎng)出董曉勇、吳生君、張志善等優(yōu)秀人才，其中張志善曾獲2021年環(huán)湖賽個人總冠軍。

　　河南巴迪瑞洲際隊以河南省隊為班底組建成立。2022年河南巴迪瑞車隊注冊為洲際隊，成立當(dāng)年在第20屆環(huán)湖賽贏下兩場賽段冠軍，車手李博安在這一屆環(huán)湖賽收官戰(zhàn)格爾木繞圈賽集團(tuán)沖刺大戰(zhàn)中獲得冠軍。

　　菲律賓7-11洲際隊是東南亞地區(qū)老牌洲際隊。車隊在2016年曾與我國自行車品牌SAVA合作，以7 Eleven - Sava RBP車隊名義參加過環(huán)湖賽、環(huán)泉州、環(huán)邢臺等洲際賽事。

　　努桑塔拉洲際隊是以印尼場地車國家隊成員為班底的洲際車隊，車隊成立于2022年，曾在參加日本、新加坡、馬來西亞、沙特等地區(qū)的業(yè)余賽和職業(yè)賽事中取得佳績。

　　山東綠橙洲際隊由山東省隊和山東綠橙體育于2023年初聯(lián)合創(chuàng)辦成立。2023第二十二屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽是山東綠橙車隊參加職業(yè)賽事的“首秀”，苗城碩和姜赫是車隊中堅力量。

　　深圳喜德盛洲際隊是中國最早成立的洲際公路自行車隊之一，也是一支國際化公路洲際自行車隊。曾在環(huán)湖賽、環(huán)中國、環(huán)福州等國際公路自行車賽中取得過驕人戰(zhàn)績。

　　風(fēng)雷洲際車隊創(chuàng)隊之初的理念是培養(yǎng)更多年輕車手，讓年輕實力車手能在國際化職業(yè)舞臺展現(xiàn)實力，為國內(nèi)提高自行車比賽水平的進(jìn)程出一份力。這支年輕的隊伍能否在環(huán)湖賽賽場爭雄奪魁，期待他們的精彩表現(xiàn)。

　　3支國家隊

　　藏龍臥虎

　　中國國家隊是我國唯一一支代表中國參加國際自行車聯(lián)盟、亞洲自行車聯(lián)合會及相應(yīng)的國際自行車賽事的車隊。培養(yǎng)出曾為中國隊贏得奧運會入場券的李富玉、呂先景等優(yōu)秀運動員。本屆環(huán)湖賽有7名車手出征。

　　泰國國家隊受泰國自行車項目唯一官方管理部門泰國自行車運動協(xié)會管理。2023第二十二屆環(huán)湖賽，泰國隊以泰國洲際隊成員為班底，以采亞頌巴為主將，沖擊總成績排名和亞洲最佳榮譽(yù)，以薩里武特為沖刺主將，向平路賽段發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　蒙古國家隊曾多次獲得亞錦賽公路車項目前三名。其中，蒙古選手羌巴受益于“賽道蒙古”計劃，獲得2016場地公路車世少賽冠軍，2018亞錦賽場地車銅牌，2021年加入馬來西亞丁加奴車隊并獲得2022環(huán)蘭卡威爬坡王榮譽(yù)。

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