“小區(qū)電動(dòng)車日益增多，同時(shí)安全隱患也很多。如：小區(qū)沒有電動(dòng)車停車棚，好些電動(dòng)車直接停放在單元大廳。”

“騎電動(dòng)車接送學(xué)生的家長，在馬路上有空就鉆，根本不注意后面的人。”

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群眾留言。截圖自人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”

有不少群眾就電動(dòng)自行車安全隱患問題在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”青海版塊留言反饋，希望有關(guān)部門加以整治。

基于青海電動(dòng)自行車安全隱患現(xiàn)狀及留言情況，自今年4月，青海部署開展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治工作，青海省消防、公安、市場(chǎng)監(jiān)管、住建等多部門組成整治工作專班，緊緊圍繞生產(chǎn)、銷售、改裝、登記、使用、充停、回收7個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)集中攻堅(jiān)。期間，抽查電動(dòng)自行車及其充電電池等產(chǎn)品88批次，成立檢查組337個(gè)，出動(dòng)檢查人員1250人，勸離違規(guī)停放充電車輛4223輛，有效預(yù)防和遏制電動(dòng)自行車安全事故發(fā)生，提升電動(dòng)自行車安全綜合治理水平。

青海省消防救援總隊(duì)長扎西平措帶隊(duì)深入西寧市城中區(qū)開展電動(dòng)自行車專項(xiàng)檢查。楊龍建攝

管源頭層面，針對(duì)銷售端，各級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門邀請(qǐng)相關(guān)專家，對(duì)各市（州）電動(dòng)自行車銷售、維修單位開展產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任培訓(xùn)；開展電動(dòng)自行車、蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量抽查，累計(jì)抽查電動(dòng)自行車42批次、充電器24批次、蓄電池22批次，并將不合格電動(dòng)自行車產(chǎn)品信息移送天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)查處；線上及時(shí)公布監(jiān)督抽查結(jié)果及不合格產(chǎn)品信息等。

針對(duì)改裝端，建立聯(lián)合管控機(jī)制，對(duì)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)和維修店鋪開展經(jīng)常性檢查。倒查改裝企業(yè)和個(gè)人及提供改裝部件的第三方，堅(jiān)決打擊“擅自改裝關(guān)鍵性組件、私自更換大功率蓄電池、以舊充新再次出售”等行為。各級(jí)商務(wù)部門牽頭推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新，首批列支12萬元，按照每車300元標(biāo)準(zhǔn)，為群眾補(bǔ)貼購車費(fèi)用，有效消除老舊電動(dòng)自行車及蓄電池存量。

工作專班在海東市民和縣電動(dòng)車銷售單位實(shí)地檢查。楊龍建攝

建設(shè)施層面，青海省住建部門向各地下達(dá)1.4萬個(gè)停車位、1.1萬個(gè)充電端口建設(shè)計(jì)劃。目前，各市（州）采取老舊小區(qū)改造、社會(huì)企業(yè)投資、物業(yè)企業(yè)自建等方式，累計(jì)建成充電端口16066個(gè)。同時(shí)，分步推進(jìn)企業(yè)單位、既有小區(qū)停放充電場(chǎng)所設(shè)施建設(shè)，8月底前完成20%的住宅小區(qū)建設(shè)任務(wù)，有效解決老百姓停車難、充電難問題。

青海省自然資源廳印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車安全隱患整治規(guī)范停放場(chǎng)所規(guī)劃管理的通知》，嚴(yán)格新建居住項(xiàng)目停放場(chǎng)所規(guī)劃審批，明確公共開放空間停放場(chǎng)所規(guī)劃支撐政策。并結(jié)合市、縣級(jí)國土空間總體規(guī)劃監(jiān)督調(diào)研，督促各市（州）規(guī)范電動(dòng)自行車停車場(chǎng)所規(guī)劃管理。

發(fā)改部門推動(dòng)落實(shí)住宅小區(qū)充電居民電價(jià)政策，與市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合印發(fā)通知，明確住宅小區(qū)充電電價(jià)執(zhí)行居民用戶合表電價(jià)，降低群眾充電成本，切實(shí)解決老百姓充電貴問題。電網(wǎng)企業(yè)全面落實(shí)電動(dòng)自行車充電設(shè)施接電“三零”服務(wù)政策（零上門、零審批、零投資），降低社會(huì)“獲得電力”接入成本。國網(wǎng)電力公司出臺(tái)《規(guī)范開展電動(dòng)自行車充電設(shè)施接電服務(wù)實(shí)施方案》《電動(dòng)自行車辦電服務(wù)指南》，明確充電設(shè)施接電服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化辦電流程，服務(wù)客戶快速接電。同時(shí)，各地將引導(dǎo)物業(yè)企業(yè)強(qiáng)化技防措施應(yīng)用，建立電動(dòng)自行車管理檔案，推動(dòng)在車輛多、管控難的小區(qū)建設(shè)電動(dòng)自行車大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，推廣安裝電梯智能阻車系統(tǒng)，對(duì)蓄電池“進(jìn)樓入戶”實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

此外，消防、公安、住建、城市管理部門建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，采取日常巡查、錯(cuò)時(shí)檢查、暗訪抽查等形式統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)查違規(guī)；各級(jí)、各有關(guān)部門嚴(yán)格落實(shí)“誰執(zhí)法、誰普法”責(zé)任制要求，加大安全宣教力度，等等，多部門同頻共振，進(jìn)一步提升電動(dòng)自行車安全管理水平。

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