人民網(wǎng)化隆8月22日電 （甘海瓊、況玉）據(jù)青海省應(yīng)急管理廳消息，川青鐵路尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂事故共造成10人死亡，4人失聯(lián)，2人在塔架尚無法確認生命體征。

22日凌晨3時許，中鐵大橋局川青鐵路11標項目部尖扎黃河特大橋鋼絞線斷裂，事發(fā)時16名施工人員在現(xiàn)場作業(yè)。事故直接原因是施工繩索斷裂引發(fā)的垮塌。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，鋼索失去支撐，是因“錨梁”斷裂。錨梁是一種用于錨固斜拉索的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，在橋梁中起著關(guān)鍵作用。

事故現(xiàn)場。人民網(wǎng) 況玉攝

人民日報記者現(xiàn)場了解，事發(fā)當時多名工作人員從平臺不同高度跌落，掉落在立柱、橋體、水面等不同位置。目前，至少確定仍有1名失聯(lián)人員停留在搖搖欲墜的鋼架上，生命體征不明。事故發(fā)生立柱有二次倒塌風險，應(yīng)急救援人員正借助無人機對失聯(lián)人員進行定位，多名消防官兵正冒著生命危險在立柱上開展救援。

事故現(xiàn)場。人民網(wǎng) 況玉攝

事故發(fā)生后，應(yīng)急管理部派出工作組，青海省委省政府成立“8·22”川青鐵路尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂事故應(yīng)急指揮部，由省委書記吳曉軍、省長羅東川任雙指揮長，下設(shè)7個工作組，分工協(xié)作推進救援處置工作。吳曉軍書記、羅東川省長主持召開前方指揮部第一次會議，部署開展搜救處置工作。

事故現(xiàn)場。人民網(wǎng) 況玉攝

青海省已啟動重大突發(fā)事件Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)，成立應(yīng)急指揮部，應(yīng)急、消防、交通、公安、衛(wèi)健、武警等多個部門投入救援工作，截至8月22日14時，共出動救援車輛91輛、舟艇27艘、直升機1架、5臺機器人、806人，6家醫(yī)院開放綠色通道。目前，現(xiàn)場正全力搜救失聯(lián)人員，做好醫(yī)療救治及家屬安撫工作。

此前媒體報道稱，尖扎黃河特大橋全長648米，是川青鐵路全線重點橋梁工程，目前世界最大跨度雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋，也是我國首座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。

三問尖扎黃河特大橋事故

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