人民網(wǎng)西寧4月24日電（楊玥）4月24日，格爾木車站樞紐軌道改造工程在格爾木河線路開展了規(guī)模最大、影響范圍最廣的一次關(guān)鍵性插鋪道岔、撥接施工。本次施工將歷時10天，完成格庫鐵路與既有青藏鐵路的連通，這為2020年6月底格庫鐵路（青海段）的全面開通奠定了基礎(chǔ)，也標(biāo)志著格庫鐵路的建設(shè)工作進(jìn)入了最后的沖刺階段。

據(jù)悉，格爾木河線路是連接既有青藏鐵路格拉線和新建格庫鐵路的重要咽喉，格爾木河線路所的開通能有效地提高列車通過能力。同時，格爾木河線路建成后將使用增強(qiáng)性的列車控制系統(tǒng)及CTCS-0級列車控制系統(tǒng)，這將成為國內(nèi)首個使用2種列控模式疊加的線路所，而青藏鐵路格拉段將首次形成X型分歧線路。

今年6月底，格庫鐵路青海段將開通運(yùn)營。待年底全線開通后，從格爾木到庫爾勒的時間將由原來的26小時縮短至12小時。（圖片來源：青藏鐵路公司）