青藏公路風雪漫漫，有一條郵路崎嶇而綿長，雪地里郵車的轍跡和沱沱河水融進了雪峰戈壁中，它是通往世界最高小鎮(zhèn)的“綠色音符”，奏響了“鴻雁天路”上軍民情感的優(yōu)美旋律。

2009年，為履行好郵政普遍服務職責，中國郵政格爾木市分公司開通了格爾木市至唐古拉山鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)自辦汽車投遞郵路，沿線設立22個郵件交接點，每周一班，往返兩天，往返近1000公里。郵路服務對象涵蓋沿線的保護站、泵站、兵站、機務站、養(yǎng)路段和沿線群眾等，郵路除辦理郵件、報刊投遞業(yè)務外，還提供郵件收寄、紀念明信片、郵品出售等服務，是一所“流動的郵局”。郵路的開辦徹底解決了沿線軍民用郵的問題，郵件傳遞時間比過去縮短了足足十天左右，被當?shù)厝罕娪H切地稱為“鴻雁天路”。

葛軍是第三任“鴻雁天路”上的投遞員。當他肩負起這條路上的郵運重任時，他時刻牢記爺爺和父親囑托他的一句話——“人民郵政，為人民服務”。從此，葛軍踏上了飽含三代人熱愛郵政事業(yè)的不倦之路。

2010年，35歲的葛軍接手了這條郵路的“接力棒”，從此他便與沙塵暴賽跑，與風霜雪雨抗爭，與高海拔較勁。工作十年，已安全行駛50多萬公里，投遞黨報黨刊近30萬份，信函近2萬封，成為了當之無愧的“鴻雁”。

起初，朋友的不解，家里的瑣事曾牽絆著他，但他心里卻始終很堅定，他說：“共產(chǎn)黨員就應該沖鋒陷陣，老模范陳昌炎在唐古拉山郵電所摸爬滾打了幾十年，我這點事算不了什么�！�

整條郵路平均海拔4200米，時常伴隨著雨雪、冰雹、沙塵暴等天氣，天氣變化無常，自然條件異常艱苦。跑“鴻雁天路”，一年內大半年都會與沙塵暴相伴，郵車行進不久便會被刷上一層厚厚的塵土，與漫天黃沙融為一體。沙塵伴隨著狂風呼嘯而來，重重地擊打在擋風玻璃上，葛軍一邊搖下車窗伸出頭去看路基，一邊回過頭來小心翼翼地行進，每次從這條郵路歸來，他都是一副灰頭土臉，如同栽進土坑那般模樣。

牙齒“跑”掉了五顆，感冒也成了“家常便飯”。惡劣的氣候和危險的處境不僅阻擋不了他前進的車輪，反而練就了他果斷處理險情的意志和本領，而這也是他總能出色地完成郵運任務的秘訣。

沿途兵站的官兵們生活條件艱苦，紀律嚴、任務緊，他就幫助他們寄錢、寄郵件，洗照片，購買藥品、書籍等日常用品；沿途的農(nóng)牧民冬季吃不上蔬菜，托葛軍幫忙購買，他從不推托，總是有求必應；家里孩子們穿剩的衣物、背過的書包、多余的學習用品，他都會送給生活貧困的牧民家的孩子……

2011年中秋節(jié)前夕，唐古拉山鎮(zhèn)長江源水生態(tài)環(huán)境保護站志愿者問站長：“老師，我們能吃到月餅嗎？”站長把這個想吃月餅的信息通過短信發(fā)給了各地的志愿者，有深圳志愿者積極響應，表示馬上郵寄月餅給他們。中秋節(jié)那天下著暴風雪，大家都以為吃不上月餅了，結果葛軍卻按時送來了。當時，站長就給全國各地的志愿者發(fā)了一條短信——“郵遞員風雪中八百里送月餅”,從此葛軍便成為了一名“特殊的志愿者”。

好幾次葛軍的郵車陷在泥濘的雪坡和亂石灘中，都是可愛的戰(zhàn)士和淳樸的鄉(xiāng)親們齊心協(xié)力幫助拉出來的。葛軍以自己的一片愛心換來千千萬萬顆熱心，以自己的真誠服務和無私奉獻贏得了軍民的友誼、信賴和愛戴。

“只要有人的地方，就有中國郵政，在為他們提供幫助的時候，其實我自己在這條郵路上收獲得更多�！卑褳槿嗣穹�務作為人生奮斗目標的葛軍，總是熱心腸地幫助著他在路上遇見的每一個人。

2019年，青海郵政啟動了全國首條“環(huán)保郵路”，除去常規(guī)的郵遞業(yè)務外，“環(huán)保郵路”還承擔起了清運沿途垃圾、投放環(huán)保包裝箱等生態(tài)環(huán)境保護工作。而這條“環(huán)保郵路”便是葛軍日夜兼程的“鴻雁天路”。“每次把沿路的垃圾帶下來，也就是順路的事情。可是，看到這條路變得越來越干凈，想著還能為高原生態(tài)建設奉獻出自己的力量，心里總是美滋滋的�！备疖娬f，他只是千千萬萬個青海郵政人中的一員，和他們一樣堅守著崗位，共同奮斗在郵路上，筑夢而飛。

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