9月13日，由青海送變電工程有限公司負(fù)責(zé)承建的南昌-長沙1000千伏特高壓交流線路工程（8標(biāo)）首場導(dǎo)地線展放在位于湖南省瀏陽市龍伏鎮(zhèn)境內(nèi)的N10042號張力場順利展開。在現(xiàn)場，伴隨著4臺張力機的轟鳴聲，8根鋼芯鋁絞線從張力機車上被緩緩牽出，標(biāo)志著南昌-長沙1000千伏特高壓交流線路工程（8標(biāo)）正式進入架線施工階段。

南昌—長沙1000千伏交流輸電線路起于江西南昌變電站，止于湖南長沙變電站。線路全長2×345.2千米（其中：江西省境內(nèi)2×229.5千米、湖南省境內(nèi) 2×115.7千米），項目動態(tài)總投資104.17億元。青海送變電工程有限公司負(fù)責(zé)施工的（8標(biāo)）位于湖南省長沙市和瀏陽市境內(nèi)，標(biāo)段線路全長2×18.978千米，共計鐵塔73基。

標(biāo)段架線首場牽張段為N10038-N10042號桿塔，放線長度1.54千米，架線采用“2×一牽四”的方式同步展放。首場導(dǎo)地線展放工作的展開將對標(biāo)段架線施工起到示范引領(lǐng)作用，對整個工程建設(shè)具有十分重要的意義。

為確保工程按照計劃進行，青海送變電工程有限公司施工項目部克服前期長沙地區(qū)疫情和雨季影響，科學(xué)部署、精心策劃、倒排工期，合理安排鐵塔轉(zhuǎn)序和架線施工節(jié)點，提前對首場架線段進行現(xiàn)場勘查，對跨越電氣化鐵路施工方案進行反復(fù)論證，采用在鐵路兩側(cè)每相導(dǎo)地線投影下方搭設(shè)鋼管跨越架，封網(wǎng)方式采用承力索+絕緣撐桿進行，從而保證跨越電氣化鐵路施工安全可靠。

“首場架線就面臨著跨越電氣化鐵路施工，施工風(fēng)險高、任務(wù)重，在保證安全施工的同時，我們將做好高溫天氣下防暑降溫工作，合理安排工作時間，確保按時完成首場架線跨越施工任務(wù)”。在N10040至N10041號跨越鐵路施工現(xiàn)場，該標(biāo)段項目經(jīng)理張廷魁信心滿滿地說。

與此同時，施工項目部技術(shù)人員根據(jù)標(biāo)段地形、高差嚴(yán)格控制放線段，對牽張力及主要機具的受力進行計算，最終采用“2×一牽四”張力架線施工方式展放導(dǎo)地線。該架線方式有效的降低了人工、機械和工器具的投入，減少了重復(fù)作業(yè)，安全風(fēng)險也得到降低，大大提高了架線施工效率。

目前，南昌-長沙1000千伏特高壓交流線路工程（8標(biāo)）架線施工已全面展開，該標(biāo)段計劃于11月中旬完成全部架線施工及附件安裝任務(wù)，11月底具備帶電投運條件。

據(jù)悉，南昌-長沙1000千伏特高壓交流線路工程作為華中特高壓環(huán)網(wǎng)的重要組成部分，是國家電網(wǎng)公司“十四五”首條特高壓交流工程。工程建成后將實現(xiàn)四川雅中至江西±800千伏特高壓直流輸電工程滿功率運行，以及清潔能源的跨省優(yōu)化配置。實現(xiàn)江西、湖南電網(wǎng)互聯(lián)，西北風(fēng)電、光伏發(fā)電與西南水電互濟。（來源：青海送變電工程有限公司 鄒建華、魏澎）

分享讓更多人看到