日前，記者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉，青海省交通運(yùn)輸廳近日印發(fā)了《青海省鞏固拓展農(nóng)村交通脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效銜接的實(shí)施方案》（下稱《方案》），明確了構(gòu)建廣泛的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系、健全長(zhǎng)效穩(wěn)定的管養(yǎng)保障體系、完善高效優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)體系等重點(diǎn)任務(wù)，提出一系列具體舉措，助力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。

　　《方案》提出，將傾斜支持15個(gè)國(guó)家級(jí)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣和10個(gè)省級(jí)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣及高原美麗城鎮(zhèn)等示范試點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因地制宜推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路和規(guī)模較大的行政村公路雙車道改造，加強(qiáng)通村公路和村內(nèi)主干道連接。到2025年底，全省建設(shè)普通省道及農(nóng)村公路7500公里，新增37個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路、700個(gè)較大人口規(guī)模自然村通硬化路，全面夯實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展基礎(chǔ)。

　　通過(guò)健全完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，今年，將全面建立農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”，基本形成“政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的工作格局，農(nóng)村公路治理能力明顯提升，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于75%。到2025年，農(nóng)村公路通達(dá)深度、通行能力、路況水平、安全水平、管養(yǎng)水平和運(yùn)輸服務(wù)水平明顯提升，農(nóng)牧區(qū)交通條件和出行環(huán)境得到根本改善。

　　推進(jìn)城市公交線路向城區(qū)周邊重點(diǎn)鎮(zhèn)村延伸和農(nóng)村客運(yùn)班線向公交化改造，因地制宜采取城鄉(xiāng)公交、定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)等農(nóng)村客運(yùn)組織形式，保障農(nóng)村群眾“行有所乘”。鼓勵(lì)相關(guān)行業(yè)和快遞企業(yè)協(xié)同開(kāi)展農(nóng)村物流共同配送，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”的農(nóng)村運(yùn)輸發(fā)展模式。

　　通過(guò)一事一議、以工代賑等方式吸收農(nóng)牧民群眾參與農(nóng)村公路發(fā)展，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)“四好農(nóng)村路”各類公益性崗位，拓寬脫貧人口和農(nóng)村就業(yè)困難群眾就業(yè)渠道，建立健全農(nóng)村客運(yùn)地方公共財(cái)政補(bǔ)貼制度。

　　在具備條件的路段實(shí)現(xiàn)“路田（宅）分家”，實(shí)施農(nóng)村公路路域環(huán)境潔化、綠化、美化，著力打造平安農(nóng)村路、美麗農(nóng)村路。實(shí)施安全生命防護(hù)工程和公路危舊橋梁改造，并根據(jù)需求完善交通驛站、停車休息觀景點(diǎn)、公共停車場(chǎng)等農(nóng)村公路沿線服務(wù)社，營(yíng)造暢安舒美的交通出行環(huán)境。

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